русский

LQ106
Функции
  • С направленным массивным рисунком сопротивления разрыва
  • Превосходное представление привода
  • Превосходная износостойкость
Подходящие условия
Диагональная otr шина
Поделиться с:
Подходит для
Размер и характеристики
Обозначение шиныСлойностьрисунок протектора диаметр ободатруба типГлубина протектора (мм)Размер расширения
(mm)
Максимальная нагрузка(кг)Рабочее давление (Кра)
наружный диаметрШирина профиля10km/h50km/h10km/h50km/h
13.00-24(TG)12.0G2/L28.00TG(10.00VA,9.00DC)TT/TL2829836656003000450300
16.0G2/L210.00VATT/TL28129836665003580600400
20G2/L28.00TG(10.00VA,9.00DC)TT/TL28129836675004000750500
22G2/L210.00VATT/TL28129836680004250825550
14.00-24(TG)12G2/L28.00TGTT/TL28137039863003350425275
16G2/L210.00VATT/TL28137039873004000550375
20G2/L28.00TGTT/TL28137039885004625700475
24G2/L210.00VATT/TL28137039895005150850575
17.5-2512G2/L214TT/TL26135044561503650350225
16G2/L214TT/TL26135044573004250475300
20G2/L214TT/TL26135044582505000575400
20.5-2516G2/L217.00/2.0TT/TL29149052082505450350275
20G2/L217.00/2.0TT/TL29149052095006000450325
24G2/L217.00/2.0TT/TL291490520103006700525400
23.5-2520G2/L219.50/2.5TT/TL301615595109007300375300
24G2/L219.50/2.5TT/TL301615595125008000475350


Обслуживание внедорожных тракторов и землеройных машин (TG G2 максимальная скорость 40 км / ч на неограниченном расстоянии)


Обозначение шиныПределы нагрузки при холодном давлении инфляции
kPa125150175200225250275300325350
13.00-24kg17001900206022402360(10)250026503725(12)2800(14)2900(16)
14.00-24kg206023002500265028003075(12)32503450(14)35503650(16)


Внедорожный медленный сервис (TG L2 DOR MAX 10km / H SPEED,расстояние в пути 76M)

Tyre
Size
Пределы нагрузки при холодном давлении инфляции
kPa325350375400425450475500525550575600
13.00-24kg450047505000(10)515053005600(12)560058006000(14)615063006500(16)
14.00-24kg54505600600061506300(12)650067009(14)690071007300(16)--


Онлайн-консультации

Если у вас есть какие-либо вопросы, отзывы или комментарии, пожалуйста, заполните

форму ниже, и мы ответим вам как можно скорее.